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Beschreibung
Datenblatt
Das
Laufrad mit verstärkter Felge und Speichen, bis ca. 130 kg zugelassen.
Speziell für die Kombination Getriebenabe und Breitreifen gibt es
jetzt eine eigene Felge, die Andra 40.
Die Maulweite ist auf den Einsatz von breiten Reifen
abgestimmt, die Technik paßt optimal zu Getriebenaben mit großem
Flanschdurchmesser. Das Problem bei der
Nutzung vieler Felgen mit Getriebenaben, die Ösen weisen nicht in
Speichenrichtung, dadurch entsteht ein Knick im Bereich des Speichennippels, der
häufig zu Speichenbrüchen führen kann.
Die Lösung: statt geöster
Speichenlöcher werden in den verstärkten Felgenboden Speichenlöcher gebohrt, die
in Richtung der Speichen verlaufen. Die ideale Speichen-Nippel-Stellung ergibt
eine bessere Verteilung der Speichenspannung und reduziert Speichenbrüche.
Felge: Rigida Andra
40
Beschreibung:
Aluminiumfelge
Hohlkammerprofil
eingebauter Verschleißanzeige
abgedrehte Felgenflanken
Ventilloch 6,5
mm
36 Loch
eloxierte Oberfläche,
ruckfreies Bremsen durch abgedrehte
Felgenflanken
empfohlene Reifenbreiten: 42 bis 60
mm
schwarz
Nabe: Shimano Nexus Inter-8 SG-8C31
Getriebeschaltnabe mit Rücktritt
Durch Shimanos präzise
Fertigungstechniken läuft die Getriebenabe deutlich leichter als vorherige
Modelle. Die Inter-8-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 307% erweitert.
Die Inter-8-Nabe arbeitet mit einem System von Labyrinthdichtungen.
Standard
der Nabenschalttechnik. Das Nexus-Achtgangsystem bietet Funktion, Qualität und
Design auf hohem Niveau. Auf funktionellem Gebiet liegt der Fortschritt unter
anderem, aber keinesfalls nur in der Integration von Shimanos einzigartiger
Schaltservotechnik, die Schalten mit geringstem Aufwand
ermöglicht.
silber
Speiche: Niro 2,34 mm silber
verstärkt
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