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Continental Race King UST-Tubeless 26" MTB-Faltreifen 55-559

Artikelnummer: 201310404-02

Dimension

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Beschreibung

Die XC Worldcup Rakete!
Der Race King ist Legende.
Er läutete den Siegeszug der Conti-Mountainbike-Reifen auf den Rennstrecken dieser Welt ein.
Irina Kalentieva gewann zwei Weltmeistertitel mit ihm und er hat seinen Anteil an unzähligen weiteren Siegen.
Und er ist noch schneller, sauberer und sicherer geworden.
Der Rollwiderstand ist fast auf dem Niveau eines Rennrad-Reifens.
Dabei bleibt trotz überragendem Grip kein Schlamm an der Lauffläche haften.
Der Reifen für Gewinnertypen - erhältlich in verschiedenen Ausführungen!
Die voluminöse Karkasse, die fein gestreuten Profilblöcke sowie das geringe Gewicht ist genau die Kombination, die auf schnellen technischen Strecken und Marathonpisten den entscheidenden Vorsprung sichert.

UST-Tubeless
Continental Schlauchlos-Reifen für das Universal System Tubeless (UST)
Bei Kraftfahrzeugen sind sie längst Standard.
Schlauchlose Reifen bieten auch Fahrradfahrern Vorteile in der Anwendung.
Besonders voluminöse Mountainbike-Reifen profitieren von dieser Bauweise.
Tubeless-Reifen können mit geringerem Betriebsdruck gefahren werden.
Die Gefahr von Durchschlägen ist wesentlich geringer, da kein Schlauch vorhanden ist, der durchschlagen werden kann.
Auch Ventilabrisse sind unmöglich und das ?Wandern? des Reifens auf der Felge bleibt ohne Folgen.
Darüber hinaus verbessern sich Grip, Komfort und Rollwiderstand im Gelände.

Black Chili Compound
In den Labors der Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Continental Fahrradreifen im hessischen Korbach suchen die Mitarbeiter und Ingenieure schon lange nach der Lösung für eines der Grundprobleme des Reifenbaus: Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt: Haftreibung (Grip), Rollwiderstand und Laufl eistung.
Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer Faktor. Ein Reifen mit maximalem Grip verschleißt schneller und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit der bisherigen Spitzentechnologie, den aktivierten Silika Reifen, hatte man schon einen guten Kompromiss erreicht. Unsere Entwickler gaben sich damit jedoch nicht zufrieden und gingen gänzlich neue Wege, bis sie 2005 schließlich den entscheidenden Durchbruch in der Mischungstechnologie geschafft haben:
BlackChili Compound, so heißt die revolutionäre Laufstreifenmischung, die auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer und Rohmaterialforschung basiert. Für BlackChili veredeln wir neu entwickelte synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Profilmischungen.
Diesen Kautschuken setzen wir Rußpartikel im Nanobereich zu, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen.

Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.









Reifenbreite: 55 mm
Bauart: Faltreifen
Draht/Falt/Schlauchreifen:Faltreifen
Dimension:55-559 (26 x 2.2)
Gewicht:ca. 640 g
Reifendruck:3,5 - 4,5 bar
Einsatzgebiet:Cross Country, Wettkampf

Das sagt die Presse

bike: Test: Urteil: "super"
"Der Wettkampfreifen aus dem Hause Continental bietet für sein Gewicht außerordentlich gute Fahrleistungen, zusätzlich bleibt auch der Rollwiderstand gering. Die Stollen sind relativ klein, das Volumen groß."

MoutainBIKE: Urteil: "überragend" "Kauftipp"
"... wiegt unter 500 Gramm und besticht durch extrem niedrigen Rollwiderstand. Auch der Kurvengrip ist für einen Race-Reifen sehr gut."

aktivRadfahren:
"... Obendrein wurde der Race King im ersten Vergleichstest prompt Testsieger. Der ultimative Wettkampfreifen mit niedrigstem Rollwiderstand mit maximalem Grip. Handmade in Germany."

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